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NISSAN GT-R R35 / Rear Traction Links ​ ​ ​ ​ SPL PARTS ​ 미국 텍사스 주 오스틴에 위치한 SPL파츠는 프로레이스에서부터 일반도로 용도까지 차량의 서스펜션 조정을 위한 모든 하체 부품 설계, 제작 업체입니다. ​ ​ ​ ​ NISSAN GT-R R35 REAR TRACTION LINKS ​ ​ ​ ​ ​ SPL Parts의 리어 트랙션 링크(Rear Traction Limks)는 하드한 액셀 전개 혹은 브레이킹 시 부싱 편향을 제거하여 리어 토우 값 변화를 줄여줍니다. ​ 이를 통해 리어 서스펜션의 안정성과 반응성을 높혀줍니다. ​ 조절 가능한 트랙션 암은 리어 범프 스티어 및 안티 스쿼트 특성을 미세하게 조정할 수 있습니다. ​ 트랙유저 사용자들에게 적합합니다. ​ ​ ​ ​ 부식을 방지하고 우수한 내구성을 가지고 있는 블랙..
NISSAN GT-R R35 / Rear Camber Links ​ ​ ​ ​ SPL PARTS ​ 미국 텍사스 주 오스틴에 위치한 SPL파츠는 프로레이스에서부터 일반도로 용도까지 차량의 서스펜션 조정을 위한 모든 하체 부품 설계, 제작 업체입니다. ​ ​ ​ ​ ​ NISSAN GT-R R35 Rear Camber Links ​ ​ ​ ​ SPL Parts의 리어 캠버 암(Rear Camber Links)은 리어 캠버 조정 범위 증가를 제공합니다. ​ 튜닝 차량의 경우 차량 정렬을 위한 순정 편심와셔의 조정범위가 부족해 올바른 얼라인먼트 정렬이 되지 않습니다. ​ 또한, 넓은 조정범위가 필요한 트랙 및 경기차량에 적합합니다. ​ 조정 범위가 증가 된 SPL Parts의 캠버링크는 올바른 정렬을 제공하며 ​로워링 차량 및 퍼포먼스 차량에 안정성과 예측성 향상을 제공하..
NISSAN GT-R R35 / Front Tie Rod Ends ​ ​ ​ SPL PARTS ​ 미국 텍사스 주 오스틴에 위치한 SPL파츠는 프로레이스에서부터 일반도로 용도까지 차량의 서스펜션 조정을 위한 모든 하체 부품 설계, 제작 업체입니다. ​ ​ ​ ​ Nissan GT-R R35 FRONT TIE ROD ENDS ​ ​ ​ ​ SPL Parts의 전면 타이로드 엔드(Front Tie Rod Ends)는 타이로드 엔드의 피벗 포인트를 조절할 수 있습니다. ​ 이 피벗은 캐스터 또는 로워암 형상에 따른 범프 스티어를 교정해주며 크게 로워링 된 차량 혹은, 레이스 차량과 같이 극한 환경의 노출되는 타이로드의 파손이나 구부러짐을 방지하여 줍니다. ​ ​ 순정 타이로드와 SPL 파츠의 타이로드 비교 ​ ​ SPL Parts​ Front Tie Rod Ends의 기능:..
NISSAN GT-R R35 / Front Upper Camber/Caster Arms ​ ​ ​ ​ SPL PARTS ​ 미국 텍사스 주 오스틴에 위치한 SPL파츠는 프로레이스에서부터 일반도로 용도까지 차량의 서스펜션 조정을 위한 모든 하체 부품 설계, 제작 업체입니다. ​ ​ ​ ​ NISSAN R35 GT-R FRONT UPPER CAMBER / CASTER ARMS ​ ​ ​ ​ 닛산 GT-R R35 전용 프론트 어퍼암입니다. ​ 이중 섀시 마운트 조절 형식으로 설계되어 캠버 / 캐스터 조정을 제공합니다. ​ 직립식으로 장착되는 캡슐형 구형 베어링은 우수한 강도를 제공하고 순정 베어링에서 간혹 나타나는 로드엔드의 구부러짐 현상이 없습니다. ​ 매우 넓은 조정범위를 제공하여 트랙에서의 극대화 된 접지력을 제공합니다. ​ ​ ​ ​ CNC 가공 된 6061-T6 빌렛 알루미늄 암은 무게..
BMW G8x M3, M4 / Front Lower Control Arms ​ ​ ​ SPL PARTS ​ 미국 텍사스 주 오스틴에 위치한 SPL파츠는 프로레이스에서부터 일반도로 용도까지 차량의 서스펜션 조정을 위한 모든 하체 부품 설계, 제작 업체입니다. ​ ​ ​ ​ BMW G8x M3, M4 FRONT LOWER CONTROL ARMS ​ ​ ​ ​ SPL Parts의 전면 하부 컨트롤 암(Front Lower Control Arms)은 롤 센터, 캠버 및 트랙 폭 조정을 제공하며, 정확한 볼 조인트 각도로 완전한 회전을 제공합니다. ​ 메인 암은 핀치 볼트를 사용할 수 있도록 슬롯이 가공되어 있으며, SPL Parts의 전용 이중 조절부(Double Adjuster)의 회전 클램프가 캠버와 트랙 폭 설정으로 고정되어 있습니다. ​ 또한 스테인리스 스틸로 제작 된 스페이서..
BMW G8x M3, M4, Toyota A90 Supra / Front Tie Rod Ends ​ ​ SPL PARTS ​ 미국 텍사스 주 오스틴에 위치한 SPL파츠는 프로레이스에서부터 일반도로 용도까지 차량의 서스펜션 조정을 위한 모든 하체 부품 설계, 제작 업체입니다. ​ ​ ​ ​ BMW G8x M3, M4 / G29 Z4 Toyota A90 Supra FRONT TIE ROD ENDS ​ ​ ​ ​ SPL Parts의 전면 타이로드 엔드(Front Tie Rod Ends)는 타이로드 엔드의 피벗 포인트를 조절할 수 있습니다. ​ 이 피벗은 캐스터 또는 로워암 형상에 따른 범프 스티어를 교정해주며 크게 로워링 된 차량의 경우 피벗 포인트 조정을 통해 타이로드의 파손이나 구부러짐을 방지하여 줍니다. ​ ​ ​ ​ SPL Parts​ Front Tie Rod Ends의 기능: 경량 6061 T-..
BMW G8x M3, M4 / Adjustable Front Tension Struts ​ ​ ​ SPL PARTS ​ 미국 텍사스 주 오스틴에 위치한 SPL파츠는 프로레이스에서부터 일반도로 용도까지 차량의 서스펜션 조정을 위한 모든 하체 부품 설계, 제작 업체입니다. ​ ​ ​ ​ BMW G8x M3, M4 Adjustable Front Tension Struts ​ ​ ​ ​ SPL Parts의 TITANIUM 시리즈 전방 텐션 스트럿은 (Front Tension Struts)은 코너에서 최적의 턴인 리스폰스를 위한 정밀한 얼라인먼트를 제공하며, 좌우 캐스터 값의 분산을 보정합니다. ​ 순정 고무부싱을 대체하는 저마찰의 FK 구형베어링은 뛰어난 반응성과 조향 감각을 제공합니다. ​ 또한, 포함 된 스테인리스 스틸 스페이서를 사용하여 Anti-dive geometry 조절이 가능합니다. ..
BMW G8x M3, M4 / Front Lower Control Arms [xDrive 전용] ​ ​ ​ ​ SPL PARTS ​ 미국 텍사스 주 오스틴에 위치한 SPL파츠는 프로레이스에서부터 일반도로 용도까지 차량의 서스펜션 조정을 위한 모든 하체 부품 설계, 제작 업체입니다. ​ ​ ​ ​ BMW G8x M3, M4 [xDrive] FRONT LOWER CONTROL ARMS ​ ​ ​ ​ ​ SPL Parts의 전면 하부 컨트롤 암(Front Lower Control Arms)은 롤 센터, 캠버 및 트랙 폭 조정을 제공하며, 정확한 볼 조인트 각도로 완전한 회전을 제공합니다. ​ 메인 암은 핀치 볼트를 사용할 수 있도록 슬롯이 가공되어 있으며, SPL Parts의 전용 이중 조절부(Double Adjuster)의 회전 클램프가 캠버와 트랙 폭 설정으로 고정되어 있습니다. ​ 또한 스테인리스 ..

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